通訊員 龐開勇
“出行越來越方便了。”
“在家門口就可以坐公交進城了。”
“37路公交開到我的‘心坎’上了。”
……
9月28日，市公交公司新開通了37路公交線路，該線路起止點為水電總廠至早陽道班，采用雙向發車模式，票價實行分段計價，途經巴山路、二橋、關廟鎮、早陽鎮等市民出行需求大的站點。
“以前需要‘拼車’進城，現在在家門口就能坐上公交車直達上班的地方。”線路開通當天早上7點多，家住早陽鎮的胡先生就在公交站點候車，坐上了首班車。他坦言，開通早陽線公交是這座城市給他們建筑隊工友的最好福利。
在此之前，早陽鎮群眾進城主要依靠摩托車和“拼車”出行，群眾盼望開通公交的呼聲很強烈。為切實解決早陽鎮沿線群眾出行難的問題，市交通局聯合市發改委、市道路運輸服務中心和市公交公司等單位迅速對沿線進行勘察與民意調研，了解研究道路運行、站點�？课恢�、首末站車輛停放調頭等情況，確保線路規劃合理、道路運行安全。
“在線路勘察過程中，市交通局積極協調當地政府，解決了駕駛員如廁等問題，這給公司幫了很大的忙。”市公交公司安全運營部部長宋承波表示。
線路開通前期，市交通局安排市道路運輸服務中心會同市公交公司組織技術人員對車輛制動、轉向、燈光等安全部位以及發動機運轉狀態進行檢視，確保運營安全；選配駕駛技術熟練、安全防范意識強的駕駛員執行營運任務，提前熟悉路線情況及�？空军c等細節；主動對接市內主流媒體，提前發布線路開通消息，便于沿線市民出行；協調廣告公司制作安裝公交站牌，張貼線路圖，方便市民查看線路信息。
今年以來，市交通局聚焦品質公交建設定位，加快構建與城市發展相適應的公交網絡出行體系，精準把脈群眾出行多元化需求，優化調整線路，擴大公交覆蓋面。
截至目前，中心城區共優化調整公交線路6條，新開通公交線路3條，運營線路總數已達到27條，為廣大群眾提供了安全、便捷、綠色出行條件。
